Как сообщает ИА «Лента ПМР» со ссылкой на СМИ России, специалисты пока не могут назвать точное время, когда удастся освободить из ледяного плена рефрижератор «Берег Надежды» и плавбазу «Содружество». В настоящий момент расширяется пробитый во льду канал, а также проработана новая схема заводки буксиров.
По словам руководителя Росрыболовства Андрея Крайнего, ледоколы «Красин» и «Адмирал Макаров» во вторник вечером вернулись за плавбазой «Содружество» и взяли ее в сопровождение. «Однако пройти удалось полторы мили: рвутся сцепки, так называемые «усы», — сказал он. — В настоящее время отрабатывается система буксировки плавбазы».
Крайний рассчитывает, что в предстоящие сутки ледоколы подтянут «Содружество» к рефрижератору «Берег Надежды» и дальше ледовый конвой будет прорываться в район разряженного льда. Там его дожидаются ледокол «Магадан» и заправщик «Виктория».
«Главный соперник судов — тяжелая, усугубляющаяся ледовая обстановка, — отметил глава Росрыболовства. — Но ветер стихает, температура минус 18 градусов, малооблачно, это позволяет вести ледовую разведку с вертолетов МЧС». «Надо запастись терпением, сейчас главное — спасать людей, выводить суда», — добавил он.
Вместе с тем Крайний считает, что случившееся — это повод задуматься о системе оказания помощи в таких чрезвычайных ситуациях. «Профессия рыбака остается одной из самых рискованных, потому что связана с морской стихией. И система спасения в экстренных случаях должна быть безупречной», — подчеркнул он.
Ранее замминистра транспорта РФ Виктор Олерский сказал, что суда будут освобождены в ближайшие сутки. «Мы рассчитывали, что операция завершится к полудню завтрашнего дня (в четверг — ИФ), сегодня полагаем, что, наверное, это случится немного позже», — заявил он. «Ледокол «Красин» начал движение по буксировке плавбазы «Содружество», но из-за разрыва буксирного конца движение пришлось приостановить. Сейчас проработана новая схема заводки буксира через якорь-цепь (вместо буксировочного троса будет использована якорная цепь плавбазы — ИФ)», — пояснил он.
Ледокол «Адмирал Макаров» идет впереди, расширяя канал, по которому ранее ледоколы «Адмирал Макаров» и «Красин» выводили рефрижератор «Берег Надежды», так как корпус плавбазы на два метра шире корпуса ледокола (при выводе рефрижератора этот канал пробил «Красин», а за ним «Адмирал Макаров» тащил на буксире «Берег Надежды», корпус плавбазы в этот канал не вмещался, поэтому потребовалось его расширение — ИФ). До местонахождения рефрижератора «Берег Надежды» каравану предстоит идти примерно 10-12 часов. Далее, по словам замминистра, ледоколы проведут «Содружество» до чистой воды, где сейчас находится ледокол «Магадан». Это еще около 45 миль, или 9-10 часов хода. Затем вернутся за судном «Берег Надежды».
В настоящее время гидролога с ледокола «Адмирал Макаров» забирает вертолет «Ми-8» МЧС РФ для облета акватории Сахалинского залива и обновления информации о состоянии ледового покрова и канала, по которому ледоколы ведут «Содружество». «Пока прогноз погоды оптимистичный, ветер стих до 10-12 м/с. Это дает хороший шанс по проводке «Содружества». Далее будет тяжелый участок — 3-4 мили», — сказал Олерский. «Люди чувствуют себя нормально, с точки зрения безопасности у экипажей судов проблем никаких нет. Запасы топлива на ледоколах достаточные — 900 тонн, это порядка шести дней работы, мы считаем, что этого достаточно до завершения операции. Тем не менее, танкер «Виктория» сегодня подходит к точке встречи с ледоколом «Магадан», на всякий случай», — добавил он. Замминистра также сообщил, что, возможно, ледокол «Магадан» в среду сможет вернуться в порт Магадана, так как необходимости в его привлечении к спасательной операции больше нет.
Ледоколы дотащат «Берег Надежды» и «Содружество» до нынешнего местонахождения ледокола «Магадан», далее эти суда самостоятельно смогут добраться до места назначения. Замминистра пояснил, что в районе прохождения каравана льды толщиной 70 см, но ситуацию осложняют сплоченные торосы и дрейфующие ледовые поля. Олерский также сообщил, что прибыл в Южно-Сахалинск по распоряжению министра транспорта РФ Игоря Левитина для усиления работы штаба, созданного на базе морского координационного подцентра (МСПЦ) «Южно-Сахалинск» по выводу судов из ледового плена в Сахалинском заливе. Вместе с ним на Сахалин также прибыли представители руководства Федерального агентства морского и речного транспорта, Росрыболовства. Они будут находиться на Сахалине до завершения спасательной операции.
Ранее сообщалось, что во льдах в Сахалинском заливе 30 декабря застряли рефрижератор «Берег Надежды», научно-исследовательское судно «Профессор Кизеветтер», плавбаза «Содружество». На их борту находились более 400 человек. 3 января этот список пополнил сейнер «Мыс Елизаветы» (экипаж 78 человек). 5 января ледокол «Адмирал Макаров» вывел это судно изо льдов, в субботу он освободил из ледового плена судно «Профессор Кизеветтер». В понедельник утром на помощь «Адмиралу Макарову» и «Магадану» подошел ледокол «Красин» (по мощности он аналогичен «Адмиралу Макарову» и в три раза мощнее «Магадана»).